🧐 أصول الكشف على ميتسوبيشي اكسباندر مستعملة (دليل الشراء والفحص)
دليل "القناص" لفحص ميتسوبيشي إكسباندر مستعملة
بما إننا اتفقنا إن العربية دي "حمالة أسية"، فالفحص لازم يركز على (مؤشرات الاستهلاك العالي) و(العيوب الفنية اللي اتكلمنا عليها).
1. فحص "صحة التكييف" (الترمومتر الحقيقي) ❄️
التكييف في الإكسباندر هو روح العربية.
الاختبار: شغل التكييف على أعلى درجة برودة وأنت واقف. لو شميت ريحة "رطوبة" أو "تراب مبلول" أول ما يشتغل، فده مؤشر إن الثلاجة الداخلية بدأت تسرب أو فيها عفونة، وتغييرها بيحتاج فك التابلوه بالكامل (مصنعية غالية).
توزيع الهواء: تأكد إن الهواء واصل بقوة للمقاعد الخلفية (الصف الثالث). لو المروحة الخلفية صوتها عالي أو دفعها ضعيف، فده معناه إهمال في تغيير الفلاتر وتراكم أوساخ في المواسير.
2. فحص "منظومة الفرامل" (كشف المالك المهمل) 🛑
اختبار الرعشة: اخرج بالعربية وجرب تفرمل من سرعة 80 كم/س "فرملة متوسطة". لو حسيت برعشة في الدواسة أو في الطارة، فالعربية دي محتاجة طنابير وجوز تيل فوراً.
فحص الفرامل الخلفية: شد فرامل اليد وهي على منحدر بسيط. لو الفرامل "عالية" قوي (بتطلع لآخر تكة) والعربية بتتحرك، فمعناه إن المالك مكنش بيعمل "رجلاش" ومنظومة الفرامل الخلفية متهالكة.
3. فحص "الفتيس والتحميل" ⚙️
الفتيس الـ 4 سرعات اعتمادي، بس مبيحبش "القرص".
اختبار النقلات: وأنت سايق بهدوء، ركز مع النقلة من التاني للتالت. لو حسيت بـ "نتشة" أو "تأخير" (Slipping)، فمعناه إن الزيت محروق أو الفتيس اتعرض لقرص كتير وتحميل زيادة عن طاقته.
لون الزيت: ارفع مقاس زيت الفتيس (لو متاح). الزيت لازم يكون لونه "أحمر وردي". لو لونه "بني غامق" أو ريحته "شياط"، ابعد عن العربية دي.
4. فحص "العفشة والارتفاع" 🚜
المساعدين الخلفيين: بص تحت العربية عند المساعدين الخلفيين. الإكسباندر مشهورة بـ "ترشيح زيت" المساعدين لو كانت بتشيل 7 ركاب وبتنط بيهم على المطبات.
خبطة البطن: بما إن العربية عالية، فيه ناس بتطمن زيادة وتدخل بيها في طرق "وعرة" أو تطلع بيها رصيف. افحص "الصدر" بتاع العربية تحت الرادياتير، وافحص "حلة الزيت" (الكارتيرة) للتأكد إن مفيش خبطات أو لحامات.
5. كشف "العداد" (التطبيقات والرحلات) 📈
الإكسباندر هي الخيار الأول للعمل في "أوبر وسويفل" وغيرهم.
دواسة البنزين والفرامل: لو العربية عدادها قليل (مثلاً 50 ألف كم) بس جلد الدواسات "ممسوح" أو "متآكل"، فالعربية دي عدادها ملعوب فيه وهي ماشية أكتر من كده بكتير.
كسوة الكراسي: افحص أطراف الكراسي (خاصة السائق والصف التاني). لو الجلد أو القماش "مهري" أو "مكرمش" زيادة، فده معناه إن فيه ركاب كتير ركبوا ونزلوا (شغل تجاري).
✅ الخلاصة: متى تشتري وأنت مطمئن؟
لو لقيت تاريخ صيانة مسجل فيه تغيير زيت الفتيس عند 40-50 ألف كم.
لو جربت الفرامل ومفيش رعشة في الطارة.
لو التكييف بيسقع في أقل من دقيقة بدون روايح غريبة.
لو مفيش آثار "ترشيح زيت" من المساعدين أو المحرك.
