دليل فحص سوزوكي سياز مستعملة 🕵️♂️
دليل فحص سوزوكي سياز مستعملة 🕵️♂️
1. كشف "هوية السائق" (بيتي ولا شغل؟) 🧐
السياز واسعة ومريحة، فلو كانت "مهروسة" شغل هتبان في نقط معينة:
حزام الأمان: اسحب حزام الأمان للآخر، لو لقيته مهري أو حركته بطيئة، ده معناه إنه استُخدم بمعدل 50 مرة في اليوم (يعني شغل).
دواسة البنزين والفرامل: بص على الجلد بتاع الدواسات، لو ممسوح زيادة عن اللزوم والعداد قليل، يبقى العداد ده "ملعوب فيه" والعربية لفت مصر كلها.
الكنبة الخلفية: السياز "بيتها" الكنبة ورا، جرب تقعد وتشوف هل السفنج "هابط"؟ هل فيه آثار ولاد صغيرة وشخبطة (تبقى بيتي) ولا ممسوحة وزي الفل زيادة عن اللزوم (يبقى كانت مفروشة جلد للشغل).
2. فحص "البطن" الطويلة 📏
زي ما قلنا، السياز طويلة، وأكتر حاجة بتدمرها هي المطبات.
الاختبار: انزل تحت العربية وبص على "عتب" العربية من الجانبين. لو لقيت "تطبيقات" أو خبطات، يبقى العربية دي كانت بـ "تلبس" في المطبات وهي محملة، وده بيأثر على اتزان الشاسيه مع الوقت.
علبة الشكمان: اتأكد إنها سليمة ومفيش فيها لحامات، لأن خبطات الشكمان في السياز مشهورة.
3. اختبار "صهد" الموتور والفتيس 🌡️
الموتور الـ 1500 حمال أسية، بس الفتيس الـ 4 غيارات لو اتحرق زيته بيبان.
الفتيس: جرب العربية وهي "باردة" تماماً، وانقل من الـ P للـ R وللـ D. لو حسيت بـ "هبدة" أو تأخير، يبقى الفتيس ده محتاج عمرة أو تغيير صمامات (Solonoids).
المروحة: استنى لما المروحة تشتغل، واسمع صوتها. لو صوتها عالي بزيادة أو بتعمل "رنة" معدن، يبقى الموتور ده كان بيسخن بزيادة.
4. فحص "الإلكترونيات" والرفاهية ⚡
السياز فيها دلع كتير (بصمة، شاشة، مرايات ضم).
جرب "مرايات الضم" كذا مرة، الموتور بتاعها في السوزوكي ضعيف وممكن يعلق.
جرب نظام البصمة في الأربع أبواب والشنطة، لأن أي عطل في "الضفيرة" هيكلفك كتير.
🏁 الخلاصة (كلمة السر):
السياز المستعملة لو لقيتها "فابريكا" وتحت يد صاحبها الأول ومواظب على زيت الفتيس، هي أفضل قيمة مقابل سعر في سوق المستعمل حالياً. عربية برستيج واعتمادية في نفس الوقت.
