دليل القناص لفحص سوزوكي إرتيجا مستعملة
اقتبس من Eng RAR في ديسمبر 20, 2025, 1:05 مدليل القناص لفحص سوزوكي إرتيجا مستعملة 🕵️♂️
1. كشف "الكدّادة" (هل كانت ميكروباص سياحي؟) 🚐
الإرتيجا لو اشتغلت سياحة بتهلك "عفشة وموتور".
علامات السقف: بص على سقف العربية من فوق (الروف راك)، لو لقيت آثار خربشة مكان شبكة أو "تربيط" حبال، يبقى العربية دي كانت بتسفر شنط فوق السطوح ليل نهار.
فتحات التكييف الخلفية: لو لقيت ريش التكييف اللي في السقف مكسورة أو مليانة تراب ناعم جداً، ده معناه إنها كانت شغالة في طرق صحراوية أو استهلاك الركاب ورا كان "تاريخي".
2. اختبار "الموتور المجهد" 🌡️
الموتور الـ 1500cc لما بيشيل 7 ركاب وتكييف طول اليوم، بيبدأ "ينشف".
الاختبار: دور العربية واستنى لما تسخن، وافتح غطاء الزيت (بحذر). لو شميت ريحة "حرق" أو لقيت "بخار" كثيف طالع، يبقى المكنة دي "نفسها ضيق" من كتر التحميل.
صوت الصبابات: لو سمعت "تكتكة" عالية والموتور بارد، ده معناه إن صاحبها كان بيقصر في مواعيد الزيت أو بيستخدم زيت تقيل (20W-50) دمر المكنة.
3. "قنبلة" العفشة الخلفية 🏗️
أكتر حاجة بتبوظ في الإرتيجا هي المساعدين والسوست الخلفية بسبب الوزن.
الاختبار: خلي حد يقعد في الكنبة التالتة ورا وهز العربية. لو سمعت صوت "تزييق" أو "خبط" معدن، يبقى الجلب والمساعدين انتهت.
الارتفاع: بص للعربية من الجنب وهي فاضية، لو لقيتها "ساقطة" من ورا، يبقى السوست ضعفت ومحتاجة طقم كامل.
4. فحص "صالون العيلة" 🛋️
مجاري الكراسي: جرب تطوي وتفتح كراسي الصف التاني والتالت. لو الحركة صعبة أو فيها "تعليقة"، يبقى الميكانيزم اتدمر من كتر الاستخدام.
أحزمة الأمان الخلفية: اسحب الأحزمة اللي ورا خالص، لو لقيتها متسخة جداً أو لونها باهت، يبقى الكنبة دي مكنتش بتفضى من الركاب.
🏁 الخلاصة (روشتة القناص):
الإرتيجا المستعملة لو لقيتها عداد أقل من 100 ألف، وصالونها نظيف، ومفيش آثار شبكة على السقف، اشتريها وأنت مغمض. دي عربية العمر الطويل للعيلة.
دليل القناص لفحص سوزوكي إرتيجا مستعملة 🕵️♂️
1. كشف "الكدّادة" (هل كانت ميكروباص سياحي؟) 🚐
الإرتيجا لو اشتغلت سياحة بتهلك "عفشة وموتور".
علامات السقف: بص على سقف العربية من فوق (الروف راك)، لو لقيت آثار خربشة مكان شبكة أو "تربيط" حبال، يبقى العربية دي كانت بتسفر شنط فوق السطوح ليل نهار.
فتحات التكييف الخلفية: لو لقيت ريش التكييف اللي في السقف مكسورة أو مليانة تراب ناعم جداً، ده معناه إنها كانت شغالة في طرق صحراوية أو استهلاك الركاب ورا كان "تاريخي".
2. اختبار "الموتور المجهد" 🌡️
الموتور الـ 1500cc لما بيشيل 7 ركاب وتكييف طول اليوم، بيبدأ "ينشف".
الاختبار: دور العربية واستنى لما تسخن، وافتح غطاء الزيت (بحذر). لو شميت ريحة "حرق" أو لقيت "بخار" كثيف طالع، يبقى المكنة دي "نفسها ضيق" من كتر التحميل.
صوت الصبابات: لو سمعت "تكتكة" عالية والموتور بارد، ده معناه إن صاحبها كان بيقصر في مواعيد الزيت أو بيستخدم زيت تقيل (20W-50) دمر المكنة.
3. "قنبلة" العفشة الخلفية 🏗️
أكتر حاجة بتبوظ في الإرتيجا هي المساعدين والسوست الخلفية بسبب الوزن.
الاختبار: خلي حد يقعد في الكنبة التالتة ورا وهز العربية. لو سمعت صوت "تزييق" أو "خبط" معدن، يبقى الجلب والمساعدين انتهت.
الارتفاع: بص للعربية من الجنب وهي فاضية، لو لقيتها "ساقطة" من ورا، يبقى السوست ضعفت ومحتاجة طقم كامل.
4. فحص "صالون العيلة" 🛋️
مجاري الكراسي: جرب تطوي وتفتح كراسي الصف التاني والتالت. لو الحركة صعبة أو فيها "تعليقة"، يبقى الميكانيزم اتدمر من كتر الاستخدام.
أحزمة الأمان الخلفية: اسحب الأحزمة اللي ورا خالص، لو لقيتها متسخة جداً أو لونها باهت، يبقى الكنبة دي مكنتش بتفضى من الركاب.
🏁 الخلاصة (روشتة القناص):
الإرتيجا المستعملة لو لقيتها عداد أقل من 100 ألف، وصالونها نظيف، ومفيش آثار شبكة على السقف، اشتريها وأنت مغمض. دي عربية العمر الطويل للعيلة.

